I controventi per la dissipazione di energia trattenuta-non incollati vantano valori applicativi promettenti sia nell'ingegneria degli edifici che in quella dei ponti. In generale, sono preferibilmente installati in posizioni strutturali che richiedono una maggiore capacità di dissipazione energetica, una deformazione laterale controllata o prestazioni sismiche migliorate, con priorità di progettazione differenziate su misura per vari scenari.
Nelle strutture edilizie, tali componenti sono applicabili a grattacieli,-costruzioni a grande-campata, edifici di forma complessa-irregolare e strutture soggette a severi requisiti di fortificazione sismica. Sono comunemente disposti all'interno delle campate del telaio, attorno ai tubi centrali, alle estremità delle pareti di taglio o in zone strutturalmente deboli. La funzione principale è assorbire l'energia sismica durante i terremoti e impedire che i membri portanti del carico critico-della struttura principale subiscano gravi danni plastici.
Nell'ingegneria dei ponti, i controventi di dissipazione dell'energia vincolati-non legati possono ottimizzare le prestazioni di dissipazione dell'energia dei piloni del ponte, delle aree portanti e dei sistemi di vincolo longitudinale. Le strutture dei ponti sono soggette a carichi combinati, tra cui shock sismici, vibrazioni indotte dal vento-, forza frenante dei veicoli e variazioni di temperatura. Pertanto, questi tutori devono offrire una resistenza al carico ciclico stabile e una durata eccezionale.
Inoltre, presentano un grande potenziale per l’ammodernamento e il rafforzamento delle strutture esistenti. L'aggiunta o la sostituzione di componenti di dissipazione dell'energia-nelle posizioni strutturali chiave può ottimizzare il percorso complessivo di dissipazione dell'energia della struttura. Tuttavia, va notato che tutti gli schemi di retrofitting devono essere formulati sulla base di ispezioni strutturali approfondite, analisi meccaniche e condizioni ingegneristiche in loco; affidarsi esclusivamente a questo singolo tipo di componente per risolvere tutti i difetti strutturali non è fattibile.