1.1. Requisiti generali per l'installazione dei cuscinetti

I cuscinetti devono essere installati correttamente sui piedistalli dei cuscinetti, dove il grado di resistenza del calcestruzzo non deve essere inferiore a C40. La differenza di altezza ai quattro angoli della superficie superiore del pad stone non deve superare i 2 mm. Per facilitare l'installazione, la manutenzione e l'eventuale sostituzione dei cuscinetti, l'altezza del cuscinetto in pietra non deve essere inferiore a 100 mm.

1.2. Fori riservati per i bulloni di ancoraggio

I fori riservati per i bulloni di ancoraggio devono essere prefabbricati nelle posizioni del piedistallo dei cuscinetti sulla superficie superiore del pilastro/pilastro. Il diametro dei fori dei bulloni deve essere compreso tra 60 mm e 80 mm maggiore di quello dei componenti di fissaggio e la profondità dei fori dei bulloni deve essere compreso tra 60 mm e 80 mm maggiore della lunghezza dei componenti di fissaggio. La deviazione della posizione del centro e della diagonale dei fori riservati dei bulloni di ancoraggio non deve superare i 10 mm.

1.3. Ispezione prima dell'installazione del cuscinetto

Controllo del contrassegno centrale nel centro esatto della superficie superiore del cuscinetto. Durante l'installazione corretta, allineandolo accuratamente con l'asse X- (longitudinale) e l'asse Y- (trasversale). L'elevazione dell'appoggio deve essere conforme ai requisiti di progettazione.

Controllare se i bulloni dei cuscinetti e i coperchi antipolvere sono fissati saldamente.

Verificare che il numero di lotto corrispondente al cuscinetto corrisponda alle sue specifiche.

Assicurarsi che le superfici delle piastre superiore e inferiore del cuscinetto (che saranno a contatto con calcestruzzo o malta cementizia) siano prive di polvere e macchie di olio.

Controllare che il valore di pre-deflessione del cuscinetto mobile corrisponda al valore impostato per il rilevamento in quella posizione.

1.4. Installazione con il metodo di iniezione a gravità

Scalpellare la superficie superiore del piedistallo del cuscinetto per esporre l'aggregato grossolano, formando una superficie solida e irregolare. Rimuovere i detriti dai fori preformati e bagnare la superficie superiore del piedistallo del cuscinetto con acqua. (Quando si installano correttamente i cuscinetti tramite il metodo dell'iniezione a gravità, l'altezza di costruzione del cuscinetto in pietra deve essere inferiore di 25 mm rispetto all'altezza di progetto originale.)

Sollevare il cuscinetto sul relativo piedistallo e regolare l'altezza e la planarità del cuscinetto utilizzando bulloni di livellamento, piastre sottili di acciaio o martinetti sottili.

Prima di sigillare la cassaforma portante, installare opportunamente un imbuto ad un'estremità del tubo di iniezione e inserire l'altra estremità nel foro preformato. Sotto l'azione della gravità, versare malta epossidica non-restringente nel foro preformato attraverso l'imbuto e il tubo di stuccatura, quindi estrarre rapidamente il tubo di stuccatura. (Vedi Figura 1)

4)Una volta completata l'iniezione nei fori preformati, sigillare immediatamente la cassaforma attorno al cuscinetto. Inserire il tubo per l'iniezione nella posizione centrale sotto il cuscinetto e versare la malta dal centro del cuscinetto verso l'area circostante. Durante la stuccatura utilizzare un vibratore per compattare la malta ed eliminare le bolle d'aria, assicurandosi che tutte le fessure siano completamente riempite di malta. La malta deve essere versata ad un'altezza di 10 mm sopra la piastra di base inferiore del cuscinetto. (Vedi Figura 2)

Prima della stuccatura, calcolare il volume di malta richiesto. La quantità effettiva di malta utilizzata non deve discostarsi in modo significativo dal valore calcolato per evitare una carenza di malta nel mezzo. Una volta indurito il materiale della stuccatura, rimuovere il cassero ed i blocchi in acciaio ai quattro angoli. Ispezionare eventuali perdite di malta; se necessario, riparare le zone difettose e riempire con malta i vuoti lasciati dai blocchi di acciaio rimossi.

Non sottoporre il cuscinetto ad urti né eseguire altre operazioni sopra di esso finché la malta epossidica non raggiunge la resistenza di progetto.

Dopo aver rimosso la cassaforma laterale temporanea, ispeziona attentamente la superficie della malta epossidica non restringente-per accertarti che non siano presenti crepe.

Una volta che la malta epossidica raggiunge la resistenza di progetto, serrare i bulloni di ancoraggio, rimuovere tempestivamente i dispositivi di connessione temporanea dell'appoggio e i supporti temporanei. Dopo aver confermato che tutti i cuscinetti sono in condizioni di funzionamento normali, installare correttamente i dispositivi antipolvere-dei cuscinetti.

5. Installazione mediante metodo di iniezione a pressione

Pre-installare correttamente gli ugelli per stuccatura sul lato del piedistallo del cuscinetto, conducendoli all'interno dei fori preformati.

Ispezionare la superficie superiore del piedistallo del cuscinetto per assicurarsi che la sua elevazione soddisfi il livello di progettazione, sia piatta e liscia e che la differenza di altezza ai quattro angoli non superi i 2 mm.

Applicare uno strato di malta epossidica sulla superficie superiore del pad stone. Una volta confermata la posizione e l'elevazione del cuscinetto, posizionare il cuscinetto in posizione. Una volta posizionato correttamente il cuscinetto, verificane nuovamente la posizione e l'elevazione, quindi versa la malta epossidica antiritiro-nei fori preformati attraverso gli ugelli di stuccatura. La malta deve essere riempita fino a traboccare dalla superficie superiore per garantire la completa compattazione. Una volta che la malta raggiunge la resistenza di progetto, serrare i bulloni di ancoraggio, rimuovere tempestivamente i dispositivi di collegamento temporaneo dell'appoggio ed i supporti temporanei. Una volta confermato che tutti i cuscinetti sono in condizioni di funzionamento normali, installare correttamente i dispositivi antipolvere-dei cuscinetti. (Vedi Figura 3)

1.6. Installazione con il metodo della piastra in acciaio prefabbricata

Quando si utilizza il metodo della piastra in acciaio prefabbricata per installare correttamente i cuscinetti nelle travi gettate-in-sul posto: una piastra in acciaio incassata inferiore (con il manicotto inferiore che adotta una struttura del manicotto superiore) deve essere installata correttamente sulla superficie superiore del rilievo in pietra. I fori riservati devono essere prefabbricati solo sulla superficie superiore del pilastro/pilastro e non sono necessari fori preformati nelle posizioni del piedistallo dei cuscinetti.

Scalpellare la superficie superiore del piedistallo del cuscinetto per esporre l'aggregato grossolano, formando una superficie solida e irregolare. Rimuovere i detriti dai fori preformati.

Installare la cassaforma per il piedistallo del cuscinetto, sollevare i componenti inferiori incassati del cuscinetto sulla superficie superiore della rete di rinforzo in acciaio del cuscinetto in pietra, fissare i componenti inferiori incassati e regolarne l'altezza e la planarità.

Ispezionare la superficie superiore dei componenti inferiori incorporati del cuscinetto per assicurarsi che la loro elevazione soddisfi il livello di progetto e che la differenza di altezza ai quattro angoli non superi i 2 mm.

Versare cemento per il piedistallo portante (l'altezza di costruzione della pietra di supporto deve essere 10 mm superiore all'altezza del progetto originale) e assicurarsi che il cemento copra di 10 mm la piastra in acciaio incassata inferiore. (Vedi Figura 4)

Una volta che il calcestruzzo raggiunge la resistenza di progetto, ri-misurare l'elevazione della superficie superiore dei componenti inferiori incorporati del cuscinetto utilizzando una livella per assicurarsi che la posizione e l'elevazione del cuscinetto siano corrette.

Installare il cuscinetto sulla superficie superiore della piastra in acciaio incassata inferiore. (Vedi Figura 5)

Una volta installato correttamente l'appoggio, rimuovere tempestivamente i dispositivi di collegamento temporaneo e i supporti temporanei dell'appoggio. Dopo aver confermato che tutti i cuscinetti sono in condizioni di funzionamento normali, installare correttamente i dispositivi antipolvere-dei cuscinetti.

1.7. Specifiche di installazione per appoggi nelle travi della struttura in calcestruzzo

(Inclusi gli appoggi alla base della trave delle travi prefabbricate con traverse centrali continue gettate-in-posto)

Innanzitutto, versare il cemento per i pilastri e i piedistalli portanti. Prefabbricare fori preformati sui pilastri e sui piedistalli portanti. Rimuovere i detriti dai fori preformati e assicurarsi che la superficie superiore del piedistallo del cuscinetto sia piatta, liscia e che la differenza di altezza ai quattro angoli non superi i 2 mm.

Assemblare i cuscinetti in fabbrica, livellarli attentamente, allineare i componenti superiore e inferiore e collegare il corpo del cuscinetto in un'unica unità utilizzando piastre di fissaggio temporanee (garantendo che non si allentino). Collegare il cuscinetto e i componenti incassati superiori/inferiori (comprese le piastre in acciaio incassate superiori, le barre di ancoraggio superiori/inferiori e i manicotti superiori/inferiori) in un'unica unità utilizzando i bulloni di ancoraggio. (In alternativa, i componenti integrati superiore e inferiore possono essere trasportati in imballaggi separati e collegati in un'unica unità durante la corretta installazione del cuscinetto.)

Prima di eseguire correttamente l'installazione in sito-, ispezionare lo stato di connessione del cuscinetto e dei componenti incorporati per assicurarsi che siano normali e non allentati arbitrariamente. Controllare che la superficie della piastra in acciaio incorporata superiore sia a stretto contatto con la piastra del cuscinetto superiore e verificare i segni del cuscinetto e la direzione di installazione corretta per evitare un'installazione corretta e errata.

Installare il cuscinetto collegato integralmente sulla superficie superiore del pad stone. Dopo aver verificato attentamente la posizione e l'elevazione del cuscinetto, versare malta epossidica non restringente-ad alta resistenza-nei fori preformati utilizzando il metodo di cementazione per gravità (vedere Figura 1) o il metodo di cementazione a pressione (vedere Figura 3). Per le travi gettate-in-sul posto, è possibile utilizzare anche il metodo della piastra in acciaio prefabbricata per supportare un'installazione corretta.

Una volta che la malta epossidica raggiunge la resistenza di progetto, verificare nuovamente la posizione centrale e l'elevazione del cuscinetto, quindi serrare i bulloni di ancoraggio superiori e inferiori.

Pulire la superficie superiore della piastra in acciaio incassata superiore, installare correttamente la cassaforma della trave principale e procedere con il getto di calcestruzzo della trave principale e altre operazioni correlate.

Una volta che il calcestruzzo colato in cantiere- raggiunge la resistenza di progetto, rimuovere i dispositivi di connessione temporanei e i supporti temporanei dell'appoggio. Dopo aver confermato che tutti i cuscinetti sono in normali condizioni di funzionamento, installare correttamente i dispositivi antipolvere-dei cuscinetti.

1.8. Specifiche di installazione per appoggi in travi prefabbricate

Gettare calcestruzzo per i pilastri/pilastri e i piedistalli portanti. Prefabbricare fori preformati sui pilastri/spalle e sui piedistalli portanti. Rimuovere i detriti dai fori preformati e assicurarsi che la superficie superiore del piedistallo del cuscinetto sia piatta, liscia e che la differenza di altezza ai quattro angoli non superi i 2 mm.

Assemblare i cuscinetti in fabbrica, livellarli attentamente, allineare i componenti superiore e inferiore e collegare il corpo del cuscinetto in un'unica unità utilizzando piastre di fissaggio temporanee (garantendo che non si allentino). Collegare il cuscinetto e i componenti inferiori incassati (comprese le aste di ancoraggio inferiori e i manicotti inferiori) in un'unica unità utilizzando i bulloni di ancoraggio inferiori. (In alternativa, i componenti possono essere trasportati in imballaggi separati e collegati in una singola unità durante la corretta installazione dei cuscinetti.) I componenti incorporati superiori (comprese le piastre in acciaio incorporate superiori, le barre di ancoraggio superiori e i manicotti superiori) devono essere trasportati in imballaggi separati.

Prima di eseguire correttamente l'installazione in sito-, ispezionare lo stato di connessione del cuscinetto e dei componenti incorporati per assicurarsi che siano normali e non allentati arbitrariamente. Controllare i segni del cuscinetto e la direzione di installazione corretta per evitare un'installazione corretta e errata.

8.4 Pre-installare correttamente i componenti incassati superiori (comprese le piastre in acciaio incassate superiori, i manicotti superiori e le barre di ancoraggio superiori) nella parte inferiore della trave principale prefabbricata. La planarità della superficie superiore della piastra in acciaio incassata non deve superare l'1‰ della dimensione massima della piastra in acciaio. Se è necessario prevedere una pendenza, regolarla utilizzando la piastra in acciaio incassata o i blocchi di livellamento della trave per assicurarsi che la superficie inferiore della piastra in acciaio incassata sia orizzontale durante la corretta installazione. (Vedi Figura 6)

Installare il cuscinetto integralmente collegato sulla superficie superiore del cuscinetto in pietra (vedere Figura 7). Sollevare la trave prefabbricata in una posizione 20 mm sopra la superficie superiore portante. Dopo aver verificato attentamente la posizione e l'elevazione dell'appoggio, avvitare i bulloni di ancoraggio superiori per posizionare la trave. Versare malta epossidica non restringibile-ad alta resistenza-nei fori preformati utilizzando il metodo di malta a pressione (vedere Figura 3).

Se si utilizza il metodo dell'iniezione a gravità per supportare l'installazione corretta nelle travi prefabbricate: in primo luogo, installare correttamente i martinetti per il sollevamento della trave sul pilastro/spalla. (Se non c'è spazio di installazione adeguato sul pilastro/spalla, predisporre supporti rigidi temporanei.) Sollevare la trave prefabbricata (installare prima correttamente il cuscinetto, dotato di manicotti inferiori e aste di ancoraggio inferiori, sul fondo della trave utilizzando i bulloni di ancoraggio superiori e verificare che la piastra in acciaio incassata superiore sia a stretto contatto con la piastra portante superiore). Posiziona la trave prefabbricata sui martinetti di supporto temporaneo, regola la posizione e l'elevazione della trave tramite i martinetti, quindi versa malta epossidica non restringibile-ad alta resistenza-negli spazi sotto il cuscinetto e nei fori preformati utilizzando il metodo di cementazione per gravità (vedi Figura 1).

Una volta che la malta epossidica raggiunge la resistenza di progetto, verificare nuovamente la posizione centrale e l'elevazione del cuscinetto, serrare i bulloni di ancoraggio superiori e inferiori, rimuovere i dispositivi di connessione temporanea del cuscinetto e i supporti temporanei. Dopo aver confermato che tutti i cuscinetti sono in condizioni di funzionamento normali, installare correttamente i dispositivi antipolvere-dei cuscinetti.

1.9. Specifiche di installazione per appoggi nelle travi della struttura in acciaio

Quando si utilizzano cuscinetti per travi di strutture in acciaio, i cuscinetti devono essere collegati alle travi in ​​acciaio utilizzando bulloni ad alta resistenza- e ai pilastri/risposte utilizzando bulloni di ancoraggio, manicotti e barre di ancoraggio.

1) Preparazione per l'installazione

Prima di erigere la trave in acciaio, sollevare il cuscinetto e posizionarlo sulla guida di scorrimento trasversale del cuscinetto pre-installata correttamente accanto al piedistallo del cuscinetto.

Contrassegnare gli assi longitudinali e trasversali sulla superficie superiore del piedistallo del cuscinetto e ri-misurare l'elevazione del piedistallo del cuscinetto.

Ispezionare la superficie del piedistallo del cuscinetto, scalpellarla per irruvidire la superficie e verificare se la posizione e la profondità dei fori preformati soddisfano i requisiti. In caso contrario, correggere immediatamente, quindi pulire i detriti dai fori preformati.

2) Disposizione Jack

Disporre i martinetti nelle posizioni direttamente sotto il centro di ciascun nodo nella parte inferiore della trave in acciaio. Questi martinetti fungeranno da supporti principali per sollevare la trave in acciaio, garantendo una distribuzione uniforme della forza in tutti i punti.

Disporre un martinetto fuori dal centro di ciascun nodo della travatura reticolare principale per regolare il bilanciamento della trave in acciaio durante il sollevamento.

Disporre un martinetto sul lato trasversale del sedile scorrevole (o punto di supporto temporaneo) su ciascun nodo sinistro e destro per regolare la posizione trasversale della trave in acciaio.

3) Regolazione della posizione del piano della trave in acciaio

Durante la trazione longitudinale della trave in acciaio, regolare la sua posizione longitudinale entro [specificare tolleranza, es. X] mm. Una volta eretti i quattro nodi, -regola la posizione del piano della trave in acciaio.

Solleva i jack sotto i nodi principali simultaneamente, in modo uniforme e lentamente. Nel frattempo, controlla i martinetti sotto i nodi per stabilizzare e livellare la trave d'acciaio. Smettere di sollevare quando la sede scorrevole del nodo viene sollevata di 2 cm dalla superficie. Regola l'elevazione della superficie superiore del sedile scorrevole su ciascun nodo a 2 cm in più rispetto all'elevazione di progetto (considerando la pre-curvatura), quindi posiziona le piastre in acciaio inossidabile e le piastre scorrevoli in PTFE (politetrafluoroetilene) sulla superficie superiore del sedile scorrevole (applica olio lubrificante tra di loro).

Abbassare i martinetti per consentire alle sedi scorrevoli (dotate di piastre in acciaio inossidabile e piastre scorrevoli in PTFE) di sostenere il carico, assicurandosi che le parti superiori dei martinetti siano sollevate dalla superficie. In base alla posizione della trave in acciaio a quattro-nodi e sotto la supervisione della squadra di rilevamento, solleva i martinetti disposti sui lati trasversali dei sedili scorrevoli dei nodi sinistro e destro per regolare con precisione la posizione piana della trave in acciaio. La deviazione della posizione del piano deve essere controllata entro 1 cm.

4) Installazione di cuscinetti per travi in ​​acciaio

Attraversare e posizionare il cuscinetto (posizionato accanto al pad stone) utilizzando un paranco a catena.

Sollevare il cuscinetto (con tutti i componenti temporaneamente collegati) utilizzando un blocco a catena per farlo entrare in stretto contatto con la trave in acciaio. Nel frattempo, riempire lo spazio sotto la piastra inferiore del cuscinetto con assi di legno per fissarlo.

Inserisci i perni di derivazione per allineare i fori dei bulloni della trave in acciaio e del cuscinetto, quindi stringi i bulloni ad alta resistenza-che collegano il cuscinetto e la trave in acciaio.

Rimuovere le assi di legno. In base alle linee centrali longitudinali e trasversali pre-contrassegnate sul piedistallo del cuscinetto, regolare con precisione la posizione piana della piastra di base inferiore del cuscinetto. Nel frattempo, sotto la supervisione della squadra di rilevamento, regolare l'elevazione della piastra di base inferiore in base ai requisiti di progettazione o di calcolo del monitoraggio e livellare la piastra di base inferiore per assicurarsi che la differenza di altezza ai quattro angoli soddisfi i requisiti del codice.

Installare la cassaforma per l'iniezione ed eseguire l'iniezione per gravità sui fori preformati e sul fondo della piastra di base del cuscinetto inferiore (vedere Figura 1 e Figura 2). Una volta che la malta iniettata raggiunge la resistenza di progetto, rimuovere le connessioni temporanee dell'appoggio, utilizzare i martinetti per sollevare la trave in acciaio di circa 5 mm, rimuovere i punti di supporto temporanei (o sedi scorrevoli) e abbassare lentamente la trave in acciaio per trasferire il carico sugli appoggi, completando la conversione del sistema di carico.

5) Regolazione dell'elevazione della trave in acciaio

Se è necessario prevedere una regolazione dell'elevazione: Collegare temporaneamente il cuscinetto in una singola unità, allentare i bulloni di collegamento tra il cuscinetto e la trave in acciaio. Sollevare i jack sotto i nodi contemporaneamente, in modo uniforme e lentamente. Nel frattempo, controlla i martinetti sotto i nodi per stabilizzare e livellare la trave d'acciaio. Interrompere il sollevamento quando lo spazio tra la parte inferiore del nodo e la parte superiore del cuscinetto raggiunge i 2 cm.

Sotto la supervisione della squadra di indagine, regolare l'elevazione delle-piastre in acciaio o dei dispositivi di regolazione dell'altezza correttamente installati sulla superficie superiore portante in corrispondenza di ciascun nodo in base all'elevazione di progetto (considerando la pre-curvatura). Quindi abbassare i martinetti per consentire alle piastre in acciaio di cuscinetto e di regolazione dell'altezza-di sostenere congiuntamente il carico.

Rimuovere i martinetti per completare la regolazione dell'elevazione del cuscinetto.

I cuscinetti devono essere ispezionati e sottoposti a manutenzione regolarmente durante il servizio, in conformità con i requisiti della clausola 4.9 del Codice JTG H11-2004 per la manutenzione di ponti e canali sotterranei autostradali.

Entro tre mesi dal completamento e dalla messa in funzione del progetto, ispezionare tempestivamente i cuscinetti per assicurarsi che siano in normali condizioni di funzionamento e adeguatamente sigillati.

Effettuare un'altra procedura di ispezione entro un anno di servizio. Se vengono rilevati problemi, identificare le cause e correggerli immediatamente.

Condurre procedure di ispezione regolari annuali nel secondo e terzo anno di servizio.

Dopo tre anni, i cuscinetti saranno generalmente in uno stato di funzionamento stabile. Le successive procedure di ispezione possono essere condotte in base alla situazione reale, seguendo la tabella seguente:

Tabella: Istruzioni di ispezione, valutazione e manutenzione per gli appoggi del ponte

Prima di effettuare un'installazione corretta, verificare attentamente se le specifiche, il modello, il tipo di scorrimento e lo spostamento dell'appoggio corrispondono ai requisiti di progettazione specificati nel disegno del layout del ponte. Contemporaneamente, verificare se i dispositivi di collegamento temporaneo del cuscinetto sono allentati e se la vernice del cuscinetto è danneggiata. Assicurarsi che tutti gli indicatori di prestazione del cuscinetto siano in buone condizioni.

Subito dopo aver rimosso i dispositivi di collegamento temporaneo del cuscinetto, sigillare i fori dei bulloni con grasso anti-corrosione. (In caso contrario, si causerà ruggine all'interno dei fori dei bulloni, corrodendo gradualmente lo strato di vernice anti-corrosione attorno ai fori dei bulloni e, infine, danneggiando il sistema anti-corrosione del cuscinetto, con conseguente ruggine generale del cuscinetto.)

Se è necessario eseguire il taglio a fiamma per rimuovere i dispositivi di connessione temporanei, utilizzare materiali-ritardanti di fiamma per schermare e proteggere il corpo del cuscinetto per evitare bruciature. Evitare di riscaldare il corpo in acciaio:

(1) Il calore può causare la rottura della pellicola di vernice, danneggiando direttamente le prestazioni anti-corrosione del cuscinetto;

(2) Le alte temperature possono alterare la struttura interna del corpo in acciaio, peggiorandone le prestazioni e causando potenzialmente crepe o danni. Se la superficie verniciata del cuscinetto viene danneggiata accidentalmente, ripararla immediatamente.

Una volta installato correttamente il cuscinetto, pulire tutte le parti esposte per evitare che gli schizzi di cemento contaminino il corpo del cuscinetto (il che ne comprometterebbe le prestazioni anti-corrosione). Ritocca eventuali graffi sulla vernice causati durante la costruzione con vernice antiruggine e finitura.

Prima di installare correttamente la custodia del cuscinetto, pulire attentamente la superficie scorrevole in acciaio inossidabile con un filo di cotone per evitare che polvere o altri detriti aderiscano alla superficie della piastra resistente all'usura-. (Polvere o detriti sulla superficie della piastra resistente all'usura-potrebbero graffiare la superficie dell'acciaio inossidabile, ridurre le prestazioni dei cuscinetti o addirittura causare guasti e ridurre la durata utile della piastra resistente all'usura-e dell'acciaio inossidabile.)

Una volta installata correttamente la custodia dei cuscinetti, pulire il piedistallo dei cuscinetti. Assicurarsi che la superficie del pad stone sia piana, priva di detriti e acqua stagnante e mantenuta pulita e asciutta.

Una volta installati correttamente gli appoggi, coprire gli appoggi per evitare infiltrazioni di acqua piovana fino al completamento delle misure di impermeabilizzazione della trave.