Isolatore elastomerico Test definitivo di grande deformazione al 450%|Sicurezza Sismica/Protezione Antisismica

Apr 28, 2026 Lasciate un messaggio

Isolatore elastomerico Test definitivo di grande deformazione al 450%|Sicurezza Sismica/Protezione Antisismica

 

 

TT2.jpg

Il test finale di grande deformazione del 450% è un test fondamentale di prestazioni estreme per tutti i tipi di cuscinetti in gomma per isolamento sismico, inclusi LNR (cuscinetto in gomma naturale), cuscinetto in gomma al piombo (LRB) e CUSCINETTO IN GOMMA AD ALTO DAMPING (HDR). Questo test critico è progettato specificamente per simulare l'impatto del carico di terremoti estremamente rari sui sistemi di isolamento di edifici e ponti, garantendo la sicurezza strutturale nelle zone sismiche ad alto-rischio.

 

Nel test di deformazione a taglio di grandi dimensioni del 450%, i cuscinetti di isolamento sismico-siano essi LNR, LEAD RUBBER BEARING o HIGH DAMPING RUBBER BEARING-sono soggetti a una sollecitazione di compressione verticale standard e spinti a una deformazione di taglio finale del 450%. Questo rigoroso processo di test verifica pienamente la capacità di deformazione finale, la stabilità strutturale e l'affidabilità meccanica di ciascun tipo di cuscinetto in condizioni di lavoro estreme.

 

Per LEAD RUBBER BEARING (LRB), il test di deformazione del 450% verifica l'integrità del nucleo di piombo, garantendo che non si fratturi o ceda durante il taglio estremo. Per il CUSCINETTO IN GOMMA AD ALTO DAMPING (HDR), il test convalida che le prestazioni di smorzamento rimangono stabili anche alla massima deformazione, mantenendo un'efficace dissipazione dell'energia per ridurre l'impatto sismico. I cuscinetti LNR, invece, sono testati per verificarne la robustezza della gomma e la resistenza allo strappo in caso di spostamenti ultra-grandi.

 

Il valore fondamentale del test di deformazione ultima del 450% risiede nello stabilire un solido livello di sicurezza. La deformazione di taglio di progetto per terremoti estremamente rari è solo compresa tra il 250% e il 300%, il che significa che tutti i cuscinetti in gomma qualificati-LNR, LEAD RUBBER BEARING e HIGH DAMPING RUBBER BEARING-forniscono un coefficiente di riserva di sicurezza superiore a 1,5 volte. Questa ridondanza garantisce che edifici, ponti e infrastrutture critiche non crollino durante i forti terremoti.

Centri sperimentali professionali, come l'Hebei Luze Experimental Center, conducono ispezioni a campione casuale e prove di tipo su cuscinetti di tutte le specifiche, inclusi cuscinetti LNR con diametro di 800 mm, CUSCINETTI IN GOMMA PIOMBO (LRB) di varie dimensioni e CUSCINETTI IN GOMMA AD ALTO DAMPING (HDR) per diverse esigenze ingegneristiche. Solo i cuscinetti che superano il test di grande deformazione del 450% possono lasciare la fabbrica.

 

Superando il test finale di grande deformazione del 450%, LNR, LEAD RUBBER BEARING (LRB) e HIGH DAMPING RUBBER BEARING (HDR) mantengono una rigidità orizzontale stabile, prestazioni di smorzamento affidabili ed eccellente capacità anti-deformazione. Questi-prodotti per l'isolamento sismico ad alte prestazioni forniscono una protezione affidabile per progetti di costruzione e ponti globali, salvaguardando vite umane e proprietà nelle aree-a rischio sismico.

 

 

 

200072000.jpg